沈陽市東塔跨渾河橋工程項目沖擊式壓路機施工案例
項目概況：沈陽市東塔跨渾河橋工程項目
本工程北起沈水東路、南至渾南祝科街，跨渾河橋梁全長800m，其中主橋480m、引橋320m，包括樁基礎(chǔ)、承臺、橋臺、橋墩、主塔、鋼箱梁、纜索及橋面系等附屬結(jié)構(gòu)施工。塔跨渾河橋位于沈陽市區(qū)東南部，渾河城市段上游，王家灣橋下2公里，長青橋上游3公里，工程北起沈水東路，南至渾南祝科街，全長1460米。其中北引道長320米，南引道長340米，中部跨渾河橋總長度為800米。主橋跨徑布置為40+90+220+90+40=480米，北引橋跨徑布置為3*40=120米，跨越北岸灘地濱水路。南引橋跨徑布置為5*40=200米，跨越河堤壩上路、南堤壩上路、南堤東路。橋梁寬度在主橋有索區(qū)為43.3米，在主橋無索區(qū)及引橋均為40米。主橋：采用五跨連續(xù)鋼桁架橋塔自錨式懸索橋，為半漂浮體系，橋梁中跨為220m，主纜垂跨比為1/5.5。主纜在橫橋向的間距為36m，橋面縱坡為雙向1%，主橋設(shè)半徑為11000m的豎曲線。計劃工期：2017.1.1-2018.6.30，工程造價3.6556億元，工程地址位于遼寧省沈陽市渾南區(qū)祝科街。
施工單位:中鐵四局集團鋼結(jié)構(gòu)有限公司
中航SD沖擊式壓路機介紹：SD系列水泥路面壓實機通過牽引車牽引，帶動一個沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面、路基進行破碎和壓實。
沖擊式壓路機應(yīng)用范圍：
1.松方土壤的壓實，視土壤的種類和含水量，壓實厚度可達5 米，壓實能力可至2000立方米/小時。
2. 完工土基的補壓，以增加路基壓實度，減少路基沉降變形，提高路基整體強度和建設(shè)質(zhì)量。
3. 水泥混凝土路面在瀝青罩面前進行打裂處理(從路面貫穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂縫出現(xiàn)。
4. 對結(jié)構(gòu)有問題的水泥路和半剛性基層進行破碎壓實，處理土基和基層、半剛性基層的病害。這種方法也節(jié)省了人工和處理舊水泥板塊的費用，解決舊水泥板塊丟棄的問題，符合節(jié)省和環(huán)保要求。
5.中航SD系列水泥路面壓實機破碎施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍，壓實施工的速度高于傳統(tǒng)壓實方法的5—6倍。不但縮短工期，同時大大降低成本。美國工程兵已于1987年對沖擊破碎壓實機和震動式壓路機在非粘性和低粘性土壤進行對比實驗,結(jié)果沖擊破碎壓實機每分鐘的壓實能力相當(dāng)于普通震動壓路機的5.7倍。該技術(shù)在美國己被廣泛使用，是一項很成熟的工藝。
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