過去數年時間里，我國公路建設突飛猛進，很多十幾年前建設完成的雙向四車道高速公路已無法滿足快速發展的運力需求，亟需擴建，如已部分完成四改八的京哈高速、濟青高速、合安高速等，同時預示著今后還將有更多高速公路擴建工程出現。
那么什么是“四改八”呢？按照國家頒布的高速公路相關標準，“四”指的是雙向共四車道，每車道寬度為3.75m，需設立綠化帶，路肩、應急車道、緊急停車帶為1.5-3.5m。
“四改八”就是在雙向四車道其余標準不變的基礎上增加四條車道，即變成雙向八車道。
“四改八”怎么改？公路擴建是個復雜的工程，牽扯到很多要素，這里我們只談路面和路基的擴建。路面加寬改造一般有單側加寬法和雙側加寬法，若使用單側加寬法，就需要在原道路一側擴建15-19m，*后挪移中間隔離帶；雙側加寬法是指在原道路兩側分別擴建7.5-9.5m，原道路若需銑刨重鋪，則需攤鋪的寬度為19m左右。