廣東省汕（頭）湛（江）高速公路惠州至清遠段項目沖擊壓實機施工
項目概況：廣東省汕（頭）湛（江）高速公路惠州至清遠段項目
汕（頭）湛（江）高速公路惠州至清遠段位于廣東省中部地區，是廣東省高速公路規劃網“二橫”線——汕湛高速公路的重要組成部分，屬省重點建設項目。路線起于惠州市龍門縣龍華鎮橫槎村，與廣河高速公路T型交叉，經惠州市龍門縣永漢鎮、廣州市從化區良口鎮、清遠市佛岡縣湯塘鎮和龍山鎮、清遠市清城區飛來峽鎮，分別與大廣、京珠、廣樂等高速公路交叉，終點止于清遠市清新區太和鎮井塘村，順接汕湛高速公路清遠至云浮段。概算總投資約207.9億元，全線采用雙向六車道建設標準，路基寬33.50米，設計時速100公里/小時，橋梁設計汽車荷載為公路-Ⅰ級；地震動峰值加速度為0.05g。計劃2016年全面開工，2019年建成通車。
項目全長126.264公里；其中惠州市龍門縣境內19.314公里，廣州市境內29.961公里，清遠市境內76.989公里。全線橋梁長度39.68公里，其中特大橋 16354.4m/11座，大橋22235.17m/74座，中橋1095.4m/18座；隧道長度21.333公里，其中特長隧道8420.5m/2座，長隧道7795m/5座，中短隧道5117.5m/9座，互通式立交16處(含1處預留），挖方3390.6萬方，填方2566.3萬方，管理中心1處，服務區2處，停車區2處，集中住宿區3處，養護工區1處。
建設地點：廣東省清遠市、廣州市、惠州市
施工單位：浙江正方交通建設有限公司 江西省路橋工程集團有限公司
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鄭州中航系沖擊壓路機較常規壓路機有不同的壓實工藝，基本上不采用現有壓路機壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按沖擊力向土體深層擴散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。
沖擊式壓路機應用范圍：
1.公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、住宅的地基壓實。
2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場地的壓實。
3.含水量比較寬的土石方壓實。
4.巖石、粘土、膨脹土的壓實。
5.露天煤層的阻燃壓實。
采用SD系列沖擊式壓路機生產效率高：
1.每小時壓實的基礎可高達20000平方米。
2.平均工作速度為每小時10-15千米。
3.壓實影響深度可高達5米，有效壓實深度1米。
4.每次填方厚度為800-1200毫米。
5.工程效益是其它設備的十倍。
使用SD系列沖擊式壓路機效益顯著：
1.采用SD系列沖擊式壓路機修復舊路面節約成本50%以上。
2.減少環境污染。
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