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    鄭州中航主營產(chǎn)品:沖擊壓路機(jī),裝載機(jī),液壓夯實(shí)機(jī),沖擊碾壓,垃圾壓實(shí)機(jī),輪式推土機(jī)-銷售熱線:15515997113

    貴州省貴陽至黃平高速公路沖擊壓路機(jī)施工案例

    項(xiàng)目概況:貴州省貴陽至黃平高速公路施工項(xiàng)目
     
    貴陽至黃平高速公路路線起于貴陽市永樂鄉(xiāng)東面的馮家莊,與蘭海國高尖坡至小碧段樞紐銜接,經(jīng)醒獅、谷龍、洗馬、巴江、新巴、仙橋、龍昌與甕馬高速樞紐交叉,后經(jīng)地松、上塘、舊州至羅朗接上余凱高速施秉連接線,路線全長約119.957公里,項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度100km/h,雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),整體式路基橫斷面寬度為33.5m,瀝青混凝土路面層厚18厘米。
     
    全線共有橋梁42733m/97座,其中特大橋3588m/3座;大橋39050m/93座,項(xiàng)目橋梁占路線總長的35.62%。
     
    全線共計(jì)隧道22430m/24座,其中特長隧道3480m/1座;長隧道11390m/6座;中隧道2340m/4座;短隧道5220m/13座。隧道占路線總長的18.7%。
     
    全線共設(shè)互通式立體交叉12處,其中樞紐互通3處、落地互通9處。
     
    項(xiàng)目設(shè)管理分中心1處,設(shè)匝道收費(fèi)站9處;
     
    全線擬設(shè)服務(wù)區(qū)(I類)1處、(III類)2處,全線交通工程及沿線設(shè)施采用A級。
     
    本項(xiàng)目總投資219.74億元,計(jì)劃于2017年6月底前開工。
     
    施工單位:中交第二公路工程局有限公司    中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司     中交第四公路工程局有限公司

     
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      免費(fèi)郵遞產(chǎn)品相關(guān)信息資料;免費(fèi)提供技術(shù)指導(dǎo),詳細(xì)告知新技術(shù)在產(chǎn)品開發(fā)方面的應(yīng)用。       
     
    鄭州中航系沖擊壓路機(jī)較常規(guī)壓路機(jī)有不同的壓實(shí)工藝,基本上不采用現(xiàn)有壓路機(jī)壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法,而是按沖擊力向土體深層擴(kuò)散分布的性狀,提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。
     
    沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用范圍: 
     
    1.公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場、樓房、工廠、住宅的地基壓實(shí)。
     
    2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場地的壓實(shí)。
     
    3.含水量比較寬的土石方壓實(shí)。
     
    4.巖石、粘土、膨脹土的壓實(shí)。
     
    5.露天煤層的阻燃壓實(shí)。
     
    采用VIP系列沖擊式壓路機(jī)生產(chǎn)效率高:
     
    1.每小時壓實(shí)的基礎(chǔ)可高達(dá)20000平方米。
     
    2.平均工作速度為每小時10-15千米。
     
    3.壓實(shí)影響深度可高達(dá)5米,有效壓實(shí)深度1米。
     
    4.每次填方厚度為800-1200毫米。
     
    5.工程效益是其它設(shè)備的十倍。
     
    使用VIP系列沖擊式壓路機(jī)效益顯著:
     
    1.采用VIP系列沖擊式壓路機(jī)修復(fù)舊路面節(jié)約成本50%以上。
     
    2.減少環(huán)境污染。
     
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