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    鄭州中航主營(yíng)產(chǎn)品:沖擊壓路機(jī),裝載機(jī),液壓夯實(shí)機(jī),沖擊碾壓,垃圾壓實(shí)機(jī),輪式推土機(jī)-銷售熱線:15515997113

    中航?jīng)_擊式壓路機(jī)廣西省荔浦至玉林公路土建工程施工案例

    來(lái)源:鄭州中航設(shè)備 時(shí)間:2018-01-01

    中航設(shè)備工程機(jī)械有限公司。現(xiàn)向您推薦SD沖擊式壓路機(jī)/沖擊式壓實(shí)機(jī)
    免費(fèi) 郵遞產(chǎn)品相關(guān)信息資料;
    免費(fèi) 提供技術(shù)指導(dǎo),詳細(xì)告知新技術(shù)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的應(yīng)用;    
    SD系列沖擊式壓路機(jī)應(yīng)用范圍:
           1.公路、鐵路、水壩、飛機(jī)場(chǎng)、樓房、工廠、住宅的地基壓實(shí)。
           2.水泥廠廢料、灰類、煤等散狀物堆放場(chǎng)地的壓實(shí)。
           3.含水量比較寬的土石方壓實(shí)。
           4.巖石、粘土、膨脹土的壓實(shí)。
           5.露天煤層的阻燃?jí)簩?shí)。
           SD系列沖擊式壓路機(jī)主要特點(diǎn):
           1.采用蓄能器、液壓缸、牽引軸上的壓簧緩沖、消除沖擊對(duì)牽引車的影響。
           2.操縱舉升缸,沖擊輪被拖車支承離開(kāi)地面,可作短途轉(zhuǎn)場(chǎng)而不損壞路面。
           3.液壓油來(lái)自牽引車液壓系統(tǒng),通過(guò)快換接頭連接,方便,快捷。
           4.工作中,可選用推土機(jī)、平地機(jī)、灑水車配合、便于更有效壓實(shí)。
    SD系列水泥路面壓實(shí)機(jī)破碎施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍,壓實(shí)施工的速度高于傳統(tǒng)壓實(shí)方法的5—6倍。不但縮短工期,同時(shí)大大降低成本。美國(guó)工程兵已于1987年對(duì)沖擊破碎壓實(shí)機(jī)和震動(dòng)式壓路機(jī)在非粘性和低粘性土壤進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn),結(jié)果沖擊破碎壓實(shí)機(jī)每分鐘的壓實(shí)能力相當(dāng)于普通震動(dòng)壓路機(jī)的5.7倍。該技術(shù)在美國(guó)己被廣泛使用,是一項(xiàng)很成熟的工藝。

     

     
    廣西省荔浦至玉林公路土建工程液壓夯實(shí)機(jī)施工案例
     
    項(xiàng)目概況:廣西省荔浦至玉林公路土建工程施工案例
     
        荔浦至玉林公路工程(以下簡(jiǎn)稱“荔玉路”)是國(guó)家高速公路網(wǎng)中呼和浩特至北海高速公路(G59)重要路段,也是廣西高速公路網(wǎng)中主骨架“縱2”的重要組成部分。根據(jù)目前初步設(shè)計(jì)文件,項(xiàng)目主線長(zhǎng)度261.736公里。全線共設(shè)橋梁27123.88米/108座(不包括互通立交范圍內(nèi)的主線跨線橋8825.37米/49座、上跨式分離立交785米/11座),其中特大橋4145米/3座,大橋21026.5米/81座,設(shè)涵洞、通道923道。全線設(shè)雙洞隧道16660.5米/17座,其中特長(zhǎng)隧道4705米/1座,橋隧比為 18.93%。設(shè)互通式立交21處(社步互通1處為預(yù)留,官城樞紐1處不納入本項(xiàng)目規(guī)模),納入本項(xiàng)目的共19處。全線共設(shè)置3處管理分中心(通信監(jiān)控分中心)、1處隧道管理站、15處匝道收費(fèi)站、5處服務(wù)區(qū)、4處停車區(qū)、5處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、2處路政用房、4處應(yīng)急服務(wù)站。本項(xiàng)目設(shè)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)連接線共8條,合計(jì)長(zhǎng)約59公里。
     
    荔浦至玉林公路項(xiàng)目地處廣西東中部,是廣西東部縱向重要公路通道之一,也是桂林、梧州、貴港、玉林通往北海、湛江等沿海城市*便捷的高速公路通道。區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀綜合交通運(yùn)輸以公路為主,水運(yùn)為輔。項(xiàng)目沿線主要相關(guān)公路網(wǎng)橫向有廣昆高速公路、G323、G324、S207、S304 等,縱向有 G321、S211、S212等;主要相關(guān)的鐵路有南廣高速鐵路、黎湛鐵路、玉鐵鐵路。荔浦至玉林公路從北向南分別與鹿寨—陽(yáng)朔高速公路(在建)、賀州—百色高速公路(在建)、梧州—柳州高速公路(在建)、貴港至梧州高速公路(已通車)、廣昆高速公路岑溪至興業(yè)段(已通車)垂直相交,自西向東泉南高速公路(已建)、三江(黔桂界)—北海高速公路(在建)、包茂高速公路(已建)與之平行,形成了南北貫穿、東西銜接的高速公路網(wǎng)絡(luò),項(xiàng)目的建成將對(duì)完善廣西東部地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)有“畫龍點(diǎn)睛”的作用,使廣西東部地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)更加有效推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
     
    施工單位:中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司

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