前面章節鄭州中航為您介紹了沖擊式壓路機施工須嚴格遵循的錯輪回轉原則及錯峰碾壓原則，這里，重點講一下沖擊式壓路機沖擊碾壓常用的幾個施工路線中的“環形針環跑”路線。
“回形針環跑”路線，顧名思義，沖擊式壓路機沖擊碾壓的行走路線形似回形針往返循環碾壓，“回形針環跑”路線適合大場地施工，一般來講場地的寬度需要超過24米。
國內目前使用的沖擊式壓路機均為拖式沖擊壓路機，3~5邊形的沖擊碾壓輪在專用牽引車的牽引下工作，這就使得沖擊式壓路機整體設備需要一個較大的轉彎半徑，沖擊壓路機轉彎半徑要求6米，直徑12米。
在關于沖擊壓路機碾壓遍數的定義一文中，我們知道沖擊壓路機沖碾1次的計算碾壓寬度為按2m計算，經錯一個輪寬碾壓，沖碾1個來回后，計算碾壓寬度4m，按此標準計算，整個場地全部壓完1次算作一遍。

這樣一來，沖擊式壓路機完整6次大環繞，剛好走出沖擊式壓路機轉彎直徑12米，“回形針環跑”行走路線示意圖見下。

較大場地，適合執行“回形針環跑”路線，結合錯輪回轉原則及錯峰碾壓原則能夠達到很好地沖擊壓實施工效果。
對于小而不規則等施工場地，鄭州中航總結了“8字形繞跑”路線、“大骨頭”沖碾路線等幾種施工路線，具體內容請參閱相關篇章。