91产精品无码无套在线,亚洲乱人伦aⅴ精品,欧美人与动牲交免费观看

沖擊碾壓施工中對構造物的保護：
（1）在沖擊碾壓施工之前，需要首先了解施工環境，查明沖擊范圍內的地下管線及附近各種構造物，并應根據構造物的類型采取相應的保護措施。一般情況下可按下表確定水平距離。對于河溝等有明顯隔振效果的情況，經確認不會造成影響時可適當減少距離。

（2）正常使用的構造物頂部以上填土高度大于2.5m或填石高度大于3.0m，土工合成材料豎向填土厚度大于1.5m，可直接進行沖擊碾壓。

（3）對于不符合上述距離但又需要施工的可采取以下兩種措施：
①開挖寬0.5m深1.5m左右的隔振溝；
②降低沖擊壓路機的行駛速度，增加沖壓遍數。

（4）新路沖擊壓路機施工時，施工現場寬度大于沖擊壓路機轉彎半徑的四倍時，以道路中心線對稱地將場地分成兩半；施工現場的寬度小于四倍轉彎半徑時，根據實際情況在施工場地的兩端設置所需的轉彎場地；壓實行駛路線應設置易于機手識別的臨時標記物，便于按相應的標線沖擊碾壓。

（5）沖擊碾壓距路肩外邊緣宜保持1.0m的安全間距。

（6）行駛速度應在10~15Km/h，不得低于10Km/h。

（7）沖擊時應注意沖擊波峰，要錯峰壓實，每沖擊五遍應改變沖擊碾壓方向。

（8）若工作面起伏過大，應停止沖壓，用平地機刮平后再繼續施工。

（9）沖擊施工場地附近有構造物時，應注意觀察，發現異常情況時，立即中斷施工，以避免構造物損傷。

（10）施工中若出現“彈簧”形象時，可暫停施工，采取相應的技術措施后方可繼續施工。

（11）沖壓邊角及轉彎區域應采取其它措施壓實，以達到設計標準。

（12）施工過程中須有專人負責記錄，記錄資料歸檔備案。

（13）施工過程中應合理安排施工時間，減少噪聲與振動對環境的影響。

相關推薦>>>沖擊碾壓施工的質量控制措施

更多公司新聞