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    鄭州中航主營產(chǎn)品:沖擊壓路機,裝載機,液壓夯實機,沖擊碾壓,垃圾壓實機,輪式推土機-銷售熱線:15515997113

    沖擊式壓路機可以使用5.0裝載機牽引嗎?

    來源:鄭州中航設(shè)備 2020-07-04

    沖擊壓路機,又名沖擊式壓路機,沖擊夯實機,是一種新型出現(xiàn)的沖擊碾壓設(shè)備,多用作于高填方壓實,壓實破碎等。1995年,南非藍(lán)派公司在結(jié)束香港赤觸角新機場沖擊壓實施工后,將設(shè)備引入中國大陸,被稱為“沖擊夯”、“旋轉(zhuǎn)夯”、“夯實機”“壓實機”等多種名稱。自上世紀(jì)90年代沖擊壓路機、液壓夯實機進入中國市場以來,鄭州工程機械廠率先引進沖擊碾壓技術(shù),結(jié)合河南省公路局試用驗證,已在道路、機場、大壩以及填海等眾多工程領(lǐng)域發(fā)揮出無可取代的作用!

    沖擊壓路機自身沒有動力,是通過前面的牽引裝置進行牽引,從而來進行工作。沖擊式壓路機沖擊碾壓輪滾動時,其質(zhì)心上下擺動,完成蓄能、釋放、沖擊 3 個過程,以產(chǎn)生的勢能和動能聯(lián)合作用于地面。利用多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動能相結(jié)合沿地面對土石材料進行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè),形成高振幅、低頻率的沖擊壓實原理。所以沖擊壓路機碾壓輪滾動的同時,對牽引裝置有一定的速度要求。

    裝載機是一種廣泛用于公路鐵路建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械,由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一,其中50型號的裝載機是工程建設(shè)中*常見的一種。沖擊壓路機問世初期都是使用有專用牽引車的進行牽引,嚴(yán)格意義上講,必須用專用的牽引車牽引才可以達(dá)到技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn),因為沖擊壓路機正常使用時速度必須在10km/h~15km/h,這就要求牽引設(shè)備動力足夠,發(fā)動機功率足夠。專用牽引車的發(fā)動機功率為266kw,橋的性能要偏重于行走,所以很適合對沖擊壓路機進行牽引。而5.0裝載機發(fā)動機功率為162kw,動力不足,橋是偏重于輸出和承重的,變速箱速比不太適合牽引沖擊壓路機。但是由于專用牽引車價格稍高,考慮到節(jié)約成本,很多工地施工過程中會使用5.0裝載機來替代牽引車,從而達(dá)到一機多用的目的。

    用裝載機牽引沖擊壓路機是否能夠達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)?這個問題一直是廣大客戶關(guān)心的事情。


    拿柳工5.0裝載機為例:
    25kj沖擊壓路機,自重12.5噸,高度2100mm,5.0裝載機牽引可正常工作。
    30kj沖擊壓路機,自重14噸,高度2250mm,5.0裝載機牽引可正常工作。
    32kj沖擊壓路機,
    自重16噸,高度2480mm,需要專業(yè)牽引車牽引才能正常工作,5.0裝載機牽引無法達(dá)到施工要求。

     

    柳工ZL50CN裝載機參數(shù)如下:

     

     注:三種型號沖擊壓路機施工對車速要求各有不同

    1.25kj沖擊壓路機輪高2100mm,車速要求10km/h-12km/h,柳工5.0裝載機前進檔位0-12km/h,可以達(dá)到施工要求。

    2.30kj沖擊壓路機輪高2250mm,車速要求12km/h-15km/h,柳工5.0裝載機前進檔位0-12/h,可以達(dá)到施工要求,但較為勉強。

    3.32kj沖擊壓路機輪高2480mm,車速要求15km/h-18km/h。柳工5.0裝載機前進檔位0-12/h,無法達(dá)到施工系統(tǒng)。

    綜上所述,以柳工5.0裝載機為例,*高車速為0-12km/h,所以5.0裝載機只能牽引25kj沖擊壓路機和30kj沖擊壓路機,牽引32kj沖擊壓路機無法達(dá)到施工要求。

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