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    沖擊壓路機梅花碾沖擊碾壓機設備施工工藝

    來源:鄭州中航設備 2019-11-28

     沖擊壓路機梅花碾沖擊碾壓機設備施工工藝
     
    沖擊壓路機又稱為沖擊碾、梅花碾、三邊壓路機,沖擊壓實機等,稱呼比較多,主要用于路基深層壓實,是目前修機場,高填方高速路基,垃圾場壓實等的主要壓實設備。
     
     
     
    沖擊壓路機是新型的拖式壓路機,其自身沒有動力,需要用牽引設備牽引作業(yè),其專用牽引車行駛速度一般控制在10-15km/h,目前有SD320和SD380兩個型號,由于其牽引車造價高,很多施工方都選擇用50裝載機代替牽引設備,不過用50裝載機代替牽引車,其行駛速度與動力都會受到一定程度的影響,因此,只能牽引25千焦沖擊輪,其壓實效果只能滿足高速路壓實及堤壩壓實等,并不適合壓實度要求嚴格的場地施工,如機場修建壓實等。
     
     
     
     
     
    沖擊壓路機工作原理很簡單
     
     
     
     
     
    檢驗碾壓是沖擊碾壓實工作的一個重要內容,25KJ沖擊碾的高能量給出相當于沖擊力達300t以上的重擊,是一種有效的檢驗碾壓。只要用沖擊壓實機碾壓10—15遍,所有軟弱的或含水量過多的地方都很容易發(fā)現(xiàn),再碾壓幾遍就可以補救。高能量沖擊壓實機在云南、北京、河北、福建、湖南等省、市有關工程的沖擊壓實試驗及沖擊碾壓中應用,認為對減少路基工后沉降,提高路基整體強度及加固軟弱地基較通常碾壓有較大作用,這對提高當前高速公路修建質量具有現(xiàn)實意義。

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